Le jour du Départ Reporté...

Parfois il faut savoir prendre les décisions qui s’imposent. Nous devions normalement prendre la mer aujourd’hui mais une vague de froid se rapproche des îles canaries avec des vents et courants contraires. Autant dire que c’est mission impossible pour un bateau à rame et surtout lorsque l’on cherche à battre un record de traversée. Depuis samedi dernier, nous épions tous les informations cartes marine pour connaitre quel sera le bon jour du départ. Pas de doute, ce sera pour ce week end et peut être pour dimanche mais cela peut se jouer à 1 jours près. On cherche la meilleure solution pour être 100% efficace. Rien n’est laissé au hasard, bien au contraire. La préparation du bateau est méticuleuse, les packs de nourriture bien pensée avec 6500 kilos calories jours sans compter sur les boissons énergétiques et barres de nutrition qu’utilisent beaucoup de sportif de l’effort en utilise et notamment du malto. La préparation de l’électronique à bord est très minutieuse et un point d’honneur et mis sur le désalanisateur (Watermaker) et sur le pilote automatique. D’ailleurs si celui-ci tombe en rade, il y a une autre solution. C’est Toby, le petit du groupe (1m98) et moi-même qui aurons la responsabilité de barrer le bateau avec un système de bout (dit boute) relié à une des planches de pied qui permet de virer à Babord ou Tribord. Cela peut paraitre simple mais le réglage du cap se joue parfois à pas grand-chose. On compte sur toi, le pilote automatique mais si tu nous fais défaut, on saura être à la hauteur. Nous avons aussi vu les solutions des sièges avec des gels qui seront recouverts de peau de mouton pour protéger notre peau fragile des fesses. Et puis on profitera pour faire un Méchoui à bord. Non, je plaisante ! Nous avons évoqué des solutions pour soigner les bobos et éviter les escarres mais tout le monde est bien conscient que c’est le problème numéro 1. J’ai profité de cette journée pour revoir mes connaissances en nœuds marins et notamment le nœud de chaise. Merci à mon ami rameur Patrick. Ici l’ambiance est bonne. Le groupe est bien formé. J’arrive de mieux en mieux à communiquer et j’ai même donné ma première interview pour Woodvale en anglais. Pour sur je ne pratique pas la langue de Shakespeare parfaitement mais apparemment cela a plus que je fasse l’effort. Comme quoi même quand on rame, on peut apprendre à avancer…

Pour information le site de TitanRow sera en ligne soit en fin de journée soit demain. C'est sur ce site que vous pourrez suivre l'avancer du bateau, voir de belles photos et vidéos et envoyer des messages de soutien.

http://www.titanrow.com